文丨罗曾
近日，新石器无人车(Neolix)公布了其“即时配送服务”的一些成绩：不到十个月，在青岛建成全球最大单城市无人车队，青岛日订单量最高突破6500单，已累计提供超150万次配送服务，服务里程数超过4000万公里。
作为全球首家开创RaaS（RoboVan-as-a-Service）服务并率先落地的服务商，新石器还宣布，正式进入全域规模化运营阶段，将很快把即时配送模式开拓到全国更多城市，预计年内覆盖全国50个城市。同时，海外方面，新石器已经将RaaS服务出海，在阿联酋、韩国、新加坡和葡萄牙等国家开展试点。
新石器表示，“公司开创的按需调度的新业态，验证了无人车即时配送大有可为，新石器完全有能力提供一套完整的城市物流解决方案，我们将进一步推动城市配送和城市物流发展升级。”
资料显示，2025年6月，新石器无人车与滴滴送货在青岛启动RaaS服务试点。用户可以像手机上叫车一样，线上叫来一辆新石器X6款无人车，完成取货及配送服务。
传统的RoboVan服务是商家购买或租赁无人车硬件，自行负责线路运营，而且主要服务于固定路线，属于计划物流。而RaaS模式满足了海量分散的中小企业商户“小批量、高频次”的需求，新石器提供基于无人车网络提供的“即时配送服务”，客户按需购买，“随机点对随机点”配送，按单或按里程付费，成本较传统送货模式降低约50%。
行业人士认为，RaaS模式服务的是泛城配市场，市场规模超过3万亿，车辆保有量近1500万辆，以青岛为例，服务于各类商贸流通的各类商用车就有十万台左右。但在这一市场，包括中小商户、批发商、零售商、社区店、餐饮供应链、同城服务商在内的数百万小B客户，他们的需求因订单碎片化、线路非标、成本敏感而难以被传统物流模式满足。
而RaaS模式在大幅降低无人车的使用门槛和物流配送成本的同时，显著提升了配送服务的确定性与体验，在青岛，新石器无人车已经融入当地，渗透进建材、工厂、生鲜、商超、医药、团餐、汽配等多种场景。同时还能提供24小时不间断服务，支持即时零售全天候运营，帮助商家错峰补货，以及开展夜间送药等应急需求，充分让中小商户乃至个人享受到智慧物流的红利。
之前阶段RaaS模式的实现成果，意味着具备了完成多业态、全时段、高并发的运营实力的新石器，成功覆盖“计划物流”与“即时物流”两大核心场景，在无人配送和城市配送领域布局初步成型。
当无人车队形成规模化网络后，无人车将演变成为一项社会化的智慧物流基础设施，所有企业和个人都可以共享，车货可以高效匹配，而伴随公司从“车辆供应商”到“智能运力车队网络”的迈进，和这一网络规模的不断增加，将形成正向的前进飞轮，车辆响应更快、覆盖更广、边际成本更低，最终助力城市商贸流通体系的数字化升级，和社会物流降本提效。
据介绍，2025年，新石器在全球首家实现L4级无图自动驾驶技术规模化上车。车辆通过先进的感知系统与AI决策算法，不但能实现几乎0周期的快速部署，更让无人车具备了应对密集人流、混行交通等动态城市环境的能力。
同时，不同于行业现行的单点部署，新石器已经构建起一套全域智能调度系统，通过“车-路-网”的深度协同，可支撑百万级订单的实时调度。当一个订单产生，这套系统会进行全局动态规划，不同的场景下有不同的调度方案。在实际运营中，新石器无人车已经从“单车智能”到“智能车队”演进，千余辆无人车通过云端调度平台形成一个有机整体，“一车感知、全网进化”，行驶效率大幅提升。
正是在“车端智能+云端智慧”的双引擎驱动下，新石器的RaaS服务才有能力，在全国和全球范围内快速落地更多城市。新石器方面表示，未来将充分发挥自身规模优势和技术优势，打造出全球规模最大的运力平台，更好服务民生和社会经济发展。
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