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  • 难以置信!十家自主车企合计利润不及丰田三分之一,为啥差距这么大?

    2023/11/28 | 日本品牌 | by:168赛车 | 浏览:91

    168赛车网11月28日消息 最近丰田公布了2024财年上半年(2023年4-9月)财报,半年净利润约合人民币1290亿元,比中国十家自主品牌净利润之和还要高一半以上,在业界引发了不小的讨论。 一家更比十家强 很多人可能对丰田1290亿元人民币的净利润没有什么概念。作为对比,国产一哥比亚迪上半年的净利润为109.5亿元,长城为13.61亿元,吉利为15.7亿

  • 168赛车原创 不看丰田的利润,不知道自己是三瓜俩枣!

    2023/11/28 | 日本品牌 | by:168赛车 | 浏览:113

    Hello大家好! 随着自主品牌的这波崛起,从善如流的鼓吹中国电动车的进步似乎成了车圈的政治正确。这时候谁要敢站队已经落后的合资品牌,尤其是日系品牌,很可能会引来舆论的围攻,尤其是会被一批“电动吹”们痛批为冥顽不化、因循守旧。 但我始终认为,既要肯定成绩,但更要看到差距。尤其是对丰田、大众这些有雄厚实力的跨国车企的过分轻视,有可能会让我们换道超车的转型,创业

  • 168赛车原创 坦克800最新消息,打丰田世极都不在话下

    2023/11/28 | 日本品牌 | by:168赛车 | 浏览:100

    前段时间,万众期待的坦克700在广州车展上首发并且同步开启预售,并且首发限定版的价格为70万元,但是限定版只有70台,并且预计在2024年2月开启交付。诚然,坦克700的到来,已经拔高其品牌高度,但也并没有结束。 因为按照官方的最新计划,坦克品牌全新旗舰级车型已经在酝酿测试中了。根据我们的最新了解,坦克品牌相关负责人表示,全新坦克800已经开发完成,并且将

  • 丰田全固态电池量产时间推迟至2030年

    2023/11/28 | 日本品牌 | by:168赛车 | 浏览:86

    据报道,丰田汽车预测全固态电池量产时间将推迟到2030年以后,原先的预计量产时间为2027年,此变更意味着全固态电池的技术开发面临挑战。丰田拥有超过1000项全固态电池专利,展现出其在该领域的技术实力。尽管固态电池技术的研发没有想象中那么顺利,丰田依然计划到2030年销售350万辆以上的电动汽车。 业内推测,尽管丰田的目标是在2027年前推出搭载固态电池的电


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