F1动态
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勒克莱尔坦克采用什么型号的柴油机？
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：87法国陆军使用的“勒克莱尔”坦克采用SACMV8X-1500型8缸超高增压柴油机，超高增压技术是法国率先应用于柴油机上的，在世界上居于领先地位。V8缸柴油机的气缸除常规进气道外根少请，另设有可变控制旁通气路与样在早所效换声否辅助燃烧室相接，能增强燃烧效果。在2500转/分时，能输出1102.5千瓦的功率。整个发动机由“萨吉姆”艺育告延久理论电子控制系统管理，包
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F1国外站排位赛：勒克莱尔夺杆位，维斯塔潘第6，周冠宇第12
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：95北京时间10月21日凌晨5点，F1国外站排位赛在奥斯汀赛道（美洲赛道）进行。最终，法拉利车队勒克莱尔收获本赛季个人第三个杆位，诺里斯、汉密尔顿分列二三；维斯塔潘Q3最后一个飞驰圈成绩因违反赛道限制被取消，仅排名第六；周冠宇闯入Q2最终排名第12。 Q1，霍肯伯格、阿隆索、阿尔本、斯托尔和萨金特5位车手被淘汰，其中阿隆索赛季首次无缘Q3。 Q2，周冠宇最终排
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F1意大利站：维斯塔潘空前10连胜，勒克莱尔回熟悉位置，第4名！
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：125炎热的阳光洒在蒙扎赛道上，气温高达29摄氏度，赛道温度更是高达43摄氏度。这是一场令人期待的赛事，将在周日下午3点开始进行，总计53圈。每位车手在比赛中至少需要一次进站换胎，而前十名将有机会争夺年度积分，并争取在单圈比赛中赢得额外的1分积分。 然而，在暖胎圈时，出现了一场意外。角田裕毅的赛车在赛道上停了下来，由于动力单元的问题，他被迫退赛。这一意外让比赛停滞
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勒克莱尔：提升长距离表现是车队重心，红旗让我失去轮胎优势
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：98Q：谈一谈今天的起步吧。 勒克莱尔（整合168赛车网和F1官网）：起步阶段非常紧张，进入1号弯的时候佩雷兹在我左边，维斯塔潘在我右边。我尽力往右离维斯塔潘越近越好，但可能外线的佩雷兹不知道右边还有两台车吧，所以他就选择直接进弯，导致我们发生了碰撞。非常可惜，毕竟这是佩雷兹的主场比赛，赛后我也听到了车迷的失望（嘘声），但我也完全能够理解车迷这么做的原因，只是
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塞恩斯：很遗憾勒克莱尔遇到故障，两次起步离合器都有问题
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：89Q：谈谈正赛的感想吧。 小塞恩斯（整合168赛车网和F1官网）：从车队的角度来说，我们错过了追近和梅赛德斯分差的好机会，因为勒克莱尔遇到了机械故障，这很不幸。但整体来说，我们在这个比赛周的竞争力并不好。长弯并不适合我们的赛车，更加适合阿斯顿马丁一些，他们在赞德沃特那条有很多长弯的赛道也登上了领奖台。 Q：起步遇到了什么问题？ 小塞恩斯：离合器在两次起步都遇
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正赛数据：勒克莱尔近12次杆位均未能转化为冠军
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：91红牛打破了梅赛德斯2016年单赛季19胜的纪录。 维斯塔潘追平了维特尔职业生涯53场胜利，排名历史第三，仅次于迈克尔·舒马赫的91胜和汉密尔顿的103胜。 维斯塔潘在迈阿密、奥斯汀和拉斯维加斯获胜后，成为第一位在同一国家三次获胜的车手。 维斯塔潘赢得了过去17场大奖赛中的16场，今年总共赢了18场比赛，继续创造新纪录。 勒克莱尔近12次杆位均未能转化为冠军
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勒克莱尔再获F1墨西哥大奖赛杆位，周冠宇历史性第10发车
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：97墨西哥城，北京时间10月29日 - 在一场激动人心的F1墨西哥大奖赛排位赛中，法拉利车队再次展现了其卓越的竞技实力。在这场备受瞩目的比赛中，勒克莱尔以惊人的速度摘得杆位，这不仅是他本赛季的第三个杆位，也是他在代表法拉利的第100场比赛中的历史性时刻。与此同时，我们车手周冠宇也书写了自己的历史，成功晋级到了Q3，并将在正赛中以第10位发车。 勒克莱尔在排位赛中
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新加坡站：诺里斯立大功，塞恩斯夺首冠，勒克莱尔成法拉利弃子！
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：101新加坡站的赛道上，激烈的角逐在塞恩斯的精彩表现下达到高潮。拉塞尔的起步稍显迟缓，被勒克莱尔超越，而汉密尔顿则试图在第一弯超越拉塞尔，但被挤出赛道。这一幕虽然让汉密尔顿升至第三，但他不得不归还位置以免受罚。同时，阿隆索和奥康超越马格努森占据第六和第七的位置，而角田裕毅则因与佩雷兹发生碰撞而不得不提前退赛。 在安全车期间，领先集团的五名车手都进站更换轮胎，而梅
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木板磨损超标！汉密尔顿和勒克莱尔被取消资格，亚军悬空等待递补
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：151汉密尔顿和勒克莱尔在国外比赛后被取消资格，因为他们赛车地板底部的复合木板磨损超出了规定标准。按照规定，他们在比赛中获得的亚军和第六名将由他们身后的车手填补。 汉密尔顿驾驶配备改装底盘的梅赛德斯在奥斯汀美洲赛道上表现出色。尤其是最后一组轮胎时，他先是击杀了比赛开始时领先的诺里斯，并试图追赶冠军得主维斯塔潘，最终以约2.2秒的差距获得第二名。 勒克莱尔采取了
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勒克莱尔：很沮丧没拿到车队亚军，我拼尽全力还是差一点
2023/11/28 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：141勒克莱尔（P2）：我在最后两个比赛周里做到了完美，因此我对自己的表现感到满意，但与此同时我也感到很沮丧，因为我们没能拿到车队年度亚军的位置。很可惜，因为这是我真的非常想达到的目标，这也是现在我看起来不是很开心的原因。至少我们真的竭尽全力了，没有留下遗憾，只是很可惜最终还是差了一点。 我那么想帮助车队拿到年度亚军是因为全队上下真的非常努力，赛季初期我感觉赛车
