F1车队及车手简介（五）：老牌车队与新兴车队的赛场沉浮
作为全球著名的赛车赛事，F1深受车迷的喜欢，但是在国内，关注F1的人并不是很多，不过因为周冠宇，越来越多的人开始关注这一赛事，并且入坑。
作为新手车迷，虽然大家被F1所吸引，但是对于车队和车手的情况，很多人都一知半解；
为了让大家更加了解F1，小盔整理了F1现在10支车队20位车手的基本信息，将会通过一系列的文章，为大家详细介绍各车队和车手，新车迷们，不要错！
2022赛季F1已经落幕，这也是本系列文章的最后一篇，希望这些文章，能够给新入坑F1的车友们，提供一些帮助哦！
车队
Alpine F1 Team
168赛车
阿尔派是雷诺旗下的汽车品牌，在2021赛季，雷诺车队将名称改为阿尔派车队，用于宣传自家的跑车品牌。
早在1977年-1997年，雷诺就开始以引擎供应商和车队参与F1赛事，期间获得了很好的成绩，他们1997赛季结束后宣布退出F1。
2000赛季，雷诺收购贝纳通车队，并在2002赛季改名雷诺车队重返F1赛场；
在2005-2006赛季，车队获得车手和车队总冠军，但随后车队表现平平。
在2011赛季，汽车品牌路特斯车队入主车队，改名路特斯-雷诺参加比赛，随后收购多数股权；
在2012赛季，车队改名路特斯车队并参加比赛至2015赛季。
由于车队资金问题，雷诺重新回收车队股份，并重新以雷诺车队回归赛场。在2016-2020赛季车队仅获得两次第三；
在2021赛季，车队改名阿尔派，重新在匈牙利站获得分站冠军。
2022年11月，2022赛季F1锦标赛结束收官站的争夺，Alpine车队以173分排名第4。
2022年10月，AlpineF1车队官方宣布法国车手皮埃尔·加斯利将在2023赛季加盟车队，双方签下多年合约。
车手：费尔南多.阿隆索
车手号码：14
费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso），1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多，西班牙F1车手，两届F1世界冠军得主。
2001年雷诺签下阿隆索，并加入米纳尔迪车队参加F1比赛，但是由于米纳尔迪缺乏竞争力，阿隆索首个F1赛季颗粒无收。
2002赛季，阿隆索成为雷诺车队测试车手，赛季末简森.巴顿离开车队，雷诺车队宣布2003赛季阿隆索为车队正式车手。
在2003赛季，第二站马来西亚站，阿隆索就取得杆位，正赛取得第三，是当时F1最年轻的领奖台记录。又在随后的匈牙利站获得分站冠军，也是当年的最年轻分站冠军。
2004赛季，法拉利统治整个赛季，阿隆索仅获得4个领奖台。
在2005赛季，雷诺车队竞争力极强，阿隆索全年获得7个分站冠军和15个领奖台。并成为当时最年轻的总冠军。
在2006赛季，阿隆索又以7个分站冠军和和14个领奖台蝉联年度总冠军。
在2007赛季阿隆索转投迈凯伦车队，但是赛季中与队友汉密尔顿不和，并在当时著名的间谍案中与车队关系破裂。
在2008-2009赛季阿隆索又回到雷诺车队，并在2010赛季加盟法拉利车队-2014赛季；
在2015-2018赛季，他加入迈凯伦车队，但均未获得车手总冠军，其中2010、2012赛季与车手总冠军差之毫厘。
2018赛季末阿隆索宣布离开F1赛场，在2021赛季，阿隆索宣布回归并加盟阿尔派车队。
车手：埃斯特班.奥康
车手号码：31
埃斯特班·奥康（Esteban Ocon），1996年9月17日出生于法国诺曼底埃夫勒，法国F1现役车手，效力于Alpine车队。曾获得欧洲F3总冠军。
2015赛季获得GP3年度总冠军，并成为奔驰青年车手计划中的一员。
在2016赛季中进入F1，顶替印度尼西亚车手里奥.哈扬托参加下半赛季9站F1比赛。
并在2017赛季加盟印度力量（现阿斯顿.马丁车队）效力至2018赛季。
2018赛季，车队被加拿大商人劳伦斯.斯特罗尔领衔的财团赛点公司收购，2018赛季末，车队宣布不再与奥康续约，其位置将由劳伦斯.斯特罗尔儿子兰斯.斯特罗尔取代。
2020赛季，法国雷诺车队（阿尔派）宣布奥康成为正式车手，奥康在2020赛季巴林站首次获得第二名，登上领奖台。在2021赛季匈牙利站为车队获得分站冠军。
Aston Martin
阿斯顿.马丁车队
