F1卡塔尔大奖赛前瞻：再遇夜赛，你准备好熬夜了吗？
时隔近两年，F1将再次来到位于中东的卡塔尔！当夜幕再次降临沙漠，夜色下的F1赛车会绽放怎样的魅力呢？
维斯塔潘加冕在即
在上一站国外大奖赛结束后，维斯塔潘距离加冕个人的第三座世界冠军已经近在咫尺。目前在积分榜上，理论上能够对维斯塔潘形成“威胁”的只剩下队友佩雷兹。
国外大奖赛后，维斯塔潘领先佩雷兹佩177个积分，赛季剩余六场比赛，最多能拿到180个积分。本周末之后，只要维斯塔潘的积分领先优势保持在146分或以上，就将锁定年度车手冠军。
而维斯塔潘更有可能在周六的冲刺赛后就加冕世界冠军！周六的冲刺赛中，维斯塔潘只要拿到至少3个积分，就将彻底终结世界冠军的悬念！
168赛车
维斯塔潘周六冲刺赛加冕世界冠军的条件：
年度车队第二之争
相比年度车手冠军，本赛季的车队积分榜第二名之争，或许更有悬念。
目前身处第二集团的四支车队梅赛德斯、法拉利、迈凯伦和阿斯顿·马丁，在各自赛车更加适应的赛道上，会拿出不同的表现。
上一场二三完赛，双双登台的迈凯伦，会在赛季剩余的时间里继续成为红牛之后速度最快的车队吗？
梅赛德斯还有升级
梅赛德斯车队计划在接下来的比赛中继续引入赛车升级，一方面助力他们与法拉利争夺车队积分榜第二位，同时也是为2024赛季的项目做铺垫。
梅赛德斯赛事策略负责人罗西·威特表示，尽管车队的注意力已经转向了W15，但他们仍然希望改进今年的赛车，以争取车队积分榜第二名的位置。
“我们为赛车引入的新部件有望提高性能，但它们都是专门针对我们需要进一步了解的领域。今年我们从测试中学到的东西将直接反馈到W15的研发中。”
“我们也不能忽视正在与法拉利争夺车队积分榜第二的位置，这个位置对于我们所有人而言都非常新的。我们有准备升级，并且将继续把它们引入到实战中。”
劳森的继续参赛
本周末，红牛二队的新秀劳森确定将继续替代因手部伤势无法参赛的里卡多，这将是新西兰车手“代打”的第五场大奖赛。
相比于上一站的铃鹿赛道，劳森对于卢塞尔赛道要陌生得多，同时本周末将只有周五的一节练习赛进行试跑，对新秀车手们而言，适应赛道的高速特性是个不小的挑战。赛前劳森也坦言比赛对他来说会更有挑战性。
“上周末我在模拟器中跑了卡塔尔的赛道。它是一条高速赛道，很特别，我并没有在其他赛道中遇到过类似它的特性，整条赛道只有一个低速弯。”
“剩下的都是四挡、五挡、六挡、七挡，所以我觉得在这里驾驶起来会很刺激。只有一节自由练习赛，我们作为车手需要知道在哪里提升，因为当夜色降临温度下降时，它的速度会变快很多。”
萨金特为席位而战
对于另一位新秀萨金特来说，留给他争取下个赛季正式车手席位的比赛已经不多了。目前萨金特是唯一没有确定明年席位的车手，也是本赛季参加了全部比赛的车手中，唯一还没有获得积分的。
本周末也将是萨金特第一次在卢塞尔赛道参赛，他认为赛车最近几场比赛的速度都不错，只是需要有一个干净的周末。
“就赛车的速度而言，过去四场比赛一直很稳定，只需要保持一个干净的周末......说实话，以我们的速度，我认为可以回到正轨，拥有一个干净的比赛周末。”
“从模拟器中学到了很多，从目前的感受来看这条赛道真的很酷。这将是一个棘手的周末，不仅对我们，对所有人来说都是。我觉得赛道的演进变化会非常大，本周末只有F1的比赛，因此一练开始阶段赛道会非常脏。”
“从一练到排位赛的天气条件也是截然不同的，温度的变化会给赛车负荷带来变化。”
本站轮胎
本站比赛倍耐力提供的轮胎配方是C1作为硬胎、C2作为中性胎、C3作为软胎的轮胎组合。
在这个冲刺赛比赛周末中，各位车手分配到的各配方轮胎数量都是2套硬胎、4套中性胎、6套软胎。其中周六冲刺赛排位赛中SQ1和SQ2车手们都可以使用中性胎完成飞驰圈，而SQ3只能使用软胎试跑。
F1卡塔尔大奖赛轮胎前瞻（来自倍耐力）
数说F1卡塔尔大奖赛
● 这将是第二届F1卡塔尔大奖赛，继2023赛季之后，F1将再次来到卢塞尔赛道。
● 这是本赛季继巴林大奖赛、沙特大奖赛、新加坡大奖赛后的第四场夜赛。
