新加坡站：诺里斯立大功，塞恩斯夺首冠，勒克莱尔成法拉利弃子！
新加坡站的赛道上，激烈的角逐在塞恩斯的精彩表现下达到高潮。拉塞尔的起步稍显迟缓，被勒克莱尔超越，而汉密尔顿则试图在第一弯超越拉塞尔，但被挤出赛道。这一幕虽然让汉密尔顿升至第三，但他不得不归还位置以免受罚。同时，阿隆索和奥康超越马格努森占据第六和第七的位置，而角田裕毅则因与佩雷兹发生碰撞而不得不提前退赛。
在安全车期间，领先集团的五名车手都进站更换轮胎，而梅赛德斯车队也采用了双进站策略。这导致已经换好胎的勒克莱尔不得不等待汉密尔顿就位，以免触犯不安全释放的规定，损失了至少三秒。维斯塔潘和佩雷兹起初因未在安全车期间进站，占据了第二和第四的位置，但由于轮胎状况不如其他车手，他们的排名逐渐下滑。
比赛重新开始后，新的领先集团形成，塞恩斯继续领跑，但拉塞尔和诺里斯分别跟随在后面，汉密尔顿和勒克莱尔则跌至第四和第五。由于大家都打算以硬胎完成比赛，因此需要谨慎保护轮胎，领先集团的排名一直未发生变化，直到比赛进入最后阶段。
最后几圈中，车队告知塞恩斯诺里斯已经可以使用DRS，西班牙车手回应说这正是他所期待的。比赛的终极决战即将展开。拉塞尔和汉密尔顿也将差距缩小到能够使用DRS的范围内，但诺里斯同样可以使用DRS，在直道上，拉塞尔无法超越他。然而，拉塞尔坚持不懈地向诺里斯发起攻击，直到最后一圈。
168赛车
就在拉塞尔不断进攻时，诺里斯在第10弯前擦碰了护墙，随后的拉塞尔更是撞新了赛车，并失控直冲护墙，最终退赛。塞恩斯率先通过方格旗赢得比赛，取得了本赛季的第二场胜利，诺里斯和汉密尔顿分别获得亚军和季军，勒克莱尔因拉塞尔的退赛获得第四。
在新加坡站的这场激烈角逐中，塞恩斯的冷静和坚韧最终让他获得了胜利，同时也打破了红牛车队本赛季的连胜纪录。这场比赛充满了戏剧性
和激动人心的时刻，各车手在激烈的竞争中展现出了顶尖的驾驶技术和战术智慧。
起跑阶段的混战，让观众目不转睛。拉塞尔的稍迟反应让勒克莱尔占得先机，而汉密尔顿则差一点在第一弯完成了超越。这场比赛一度看似混乱，但每位车手都充分发挥了自己的实力，为观众呈现了一场精彩绝伦的比赛。
比赛中的变数不断出现，安全车的出动、不同车队的策略选择以及轮胎管理都对比赛局势产生了影响。这使得比赛充满了不确定性，每一圈都可能发生戏剧性的变化。
最终，塞恩斯的冷静和稳定为他赢得了比赛，这也是他F1生涯的第二场胜利。这场比赛不仅打破了红牛车队的连胜纪录，还为新赛季增添了更多的不确定性。车手们在激烈的角逐中展现出了顶尖的驾驶技术和竞技精神，为观众带来了一场难以忘怀的比赛。
