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极度内卷的2023年，广汽丰田交出不俗答卷
2024/01/12 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：65卷价格、卷技术、卷产品、卷营销，一个“卷”字贯穿2023全年车市。随着新四化变革不断演进，自主品牌和新势力快速崛起，行业加速洗牌，合资遭遇空前挑战，2023年市场份额进一步下滑。在高烈度竞争中，合资走到进退维谷的十字路口，甚至有品牌黯然离场。在如此不利的环境下，有一家合资车企逆势上行，交出了不俗的答卷。 2023年广汽丰田全年零售销量901025台，位居日系
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广汽丰田、丰田（中国）、一汽丰田及其长春丰越分公司召回部分汽车
2024/01/12 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：572023年12月27日，广汽丰田、丰田（中国）、一汽丰田及其长春丰越分公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》等规定，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年1月12日起召回部分威兰达、汉兰达、雷克萨斯LM等车型，共计2746辆。召回原因是这些车辆的混合动力系统的后驱动电机或传动桥上未粘贴触电警告标签，存在安全隐患。相关公司将为召回范围内车辆的后驱
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从深度捆绑到互相减持，丰田与电装各怀异想
2024/01/12 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：63近日，全球汽车业巨头丰田集团宣布了一项震惊业界的减持计划，该计划涉及电装（DENSO）的股份出售。 根据丰田集团公布的计划，丰田汽车、丰田自动织机和爱信将共同出售电装近10%的股份，总价值高达7000亿日元。其中，丰田汽车将减持近1.25亿股电装股份，持股比例从24.16%降至约20%；丰田自动织机将出售近1.2亿股电装股份，持股比例由10.2%降至6.2
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168赛车原创 广汽丰田“打脸”合资宿命论
2024/01/12 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：78并不是所有合资车企都“被动躺平”。近日，广汽集团公布2023年市场业绩，全年累计销量250.5万辆，同比增长2.92%。旗下主流车企销量分别为：广汽传祺40.65万辆、广汽埃安48万辆、广汽本田64万辆以及广汽丰田90.1万辆。 可见，广汽丰田依然是广汽集团市场销量最大“贡献者”。不仅如此，广汽丰田还是2023年国内日系品牌销量第1名、合资车企销量第3名
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广汽丰田、丰田中国、一汽丰田召回部分国产及进口汽车
2024/01/11 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：64据市场监管总局网站，广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司长春丰越分公司有限公司委托授权）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年1月12日起召回车辆。 来源:168赛车网AI电报
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一汽丰田公布2023年成绩单，零售超80万辆，同比增长4.1%
2024/01/11 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：852023年，一汽丰田国产新车零售800,018辆，同比增长4.1%，成为2023年度唯一实现正增长的主流日系合资车企，且在过去11年中除2022年受疫情影响外，10年保持销量正增长。其中，电动化车型销售284,983辆，同比增长36.7%，占比达35.6%；高端化车型销售398,075辆，同比增长12.9%，占比达49.8%；明星车型锐放销售140,846辆
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双冠报喜 一汽丰田亚洲龙amp;皇冠陆放荣膺保值率第一
2024/01/11 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：83车主必读1月11日北京报道（记者 牛会文）2024年新岁初启，一汽丰田喜讯频传。近日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会2023第四季度评选结果公布，一汽丰田亚洲龙以三年保值率63.67%的成绩斩获中型轿车保值率第一，皇冠陆放以一年保值率79.86%的成绩位列20-30万中型SUV第一。双冠折桂，打开2024年一汽丰田产品高保值新篇
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2023年MPV销量丨腾势D9夺冠，传祺稳压丰田一头
2024/01/11 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：772023年各大车企销量数据均已出炉，中国车市2023年1-12月累计销量2170.3万辆，同比增长5.6%。其中，MPV细分市场全年累计销量109.3万辆，同比增长15.9%，涨势大幅超过市场整体表现。 当然，MPV市场除了涨势迅猛，畅销车的排名也发生了巨大的变化，腾势D9 DM-i一举拔得头筹，而传统豪强别克GL8仅位居第二。2023年度MPV销量榜还
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智库观点 | 丰田中国面临转型挑战与机遇
2024/01/11 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：86在汽车行业转型的关键时期，丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征在2023年11月上海进博会期间发表观点，引发业界对汽车合资企业的反思。据智库报道，2023年对丰田而言是变革与挑战并存的一年，尽管全球市场表现良好，但在中国市场面临前所未有的挑战。丰田在中国的两个合资公司——一汽丰田和广汽丰田，体现了主流车企在新能源时代的转型困难与机遇。董长征表示
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吉利打出双杀，本田CR-V和丰田凯美瑞，该如何应对？
2024/01/11 | 日本品牌 | by：168赛车 | 浏览：62时至今日，汽车技术已经呈现多样化发展的态势，新能源车的出现，无疑在动力和能耗之间找到了更好的方案。在此之前，本田、丰田等车企也推出了HEV油混技术，并在这一技术领域有着引领地位。在这样的行业背景下，吉利最新推出的星越L 智擎、星瑞L 智擎，则在HEV汽车市场打出双杀。 那么本田CR-V e:HEV、丰田凯美瑞双擎该如何应对呢？我们今天从技术和实际表现两个维
