勒克莱尔 第4页
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勒克莱尔无处可去：维斯塔潘为队友辩护
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：81
世界冠军理解了他的红牛队友在墨西哥城大奖赛中所做的举动，但他认为一个极小的判断失误是导致撞车并将赛尔吉奥·佩雷斯撞出比赛的原因。 马克斯·维斯塔潘已经明确指出了红牛队友赛尔吉奥·佩雷斯在墨西哥城大奖赛开场圈所犯的错误。 从各自位于起跑阵型的第三和第五位，维斯塔潘越过了杆位得主查尔斯·勒克莱尔，卡住了第一弯的内线，而佩雷斯选择了外线，三人并排进入刹车区。 然
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连积分都被取消！勒克莱尔悲催的杆位转化率，法拉利车队难辞其咎
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：88
维斯塔潘即便正赛第六位出发又如何，凭借着绝对的实力，以及红牛车队合理的策略，荷兰人连续三年在奥斯汀登上最高领奖台，并且荷兰人也成为继普罗斯特、舒马赫、维特尔、汉密尔顿之后，F1历史上第5位达成50胜的车手。而作为杆位发车的法拉利车手勒克莱尔，则是再一次没有悬念的无缘领奖台。对于勒克莱尔来说，如今在排位赛拿到杆位与否，完全与正赛的最终成绩没有任何关系。 根据
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阿隆索和勒克莱尔同分，凭借领奖台次数拿到车手积分榜第四名
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：87
在2023 赛季的收官战阿布扎比大奖赛当中，阿隆索最后时刻超越角田裕毅拿到第7名，由此阿隆索和勒克莱尔的赛季积分同为206分，诺里斯的积分为205分，但是阿隆索拥有3次亚军和5次季军一共8个领奖台，而勒克莱尔则是3次亚军、3次季军一共6个领奖台。 由此阿隆索和勒克莱尔在赛季积分相同、亚军次数相同的情况下，凭借多两个季军领奖台的成绩击败勒克莱尔，拿到了赛季
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F1圣保罗站-阿隆索0.05秒优势登领奖台 勒克莱尔暖胎圈撞墙退赛
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：196
北京时间11月6日凌晨，2023赛季F1第20站圣保罗大奖赛在若泽·卡洛斯·帕斯赛道结束正赛争夺。红牛车队车手维斯塔潘再次Pole to win掌控全场，拿下个人赛季第17胜；诺里斯获得亚军，阿隆索最后一圈反超佩雷兹以0.053秒险胜从而登上领奖台；勒克莱尔在暖胎圈遭遇技术故障撞墙退赛，中国车手周冠宇和队友博塔斯双双提前早退未能完赛。 这是F1大奖赛第40
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F1巴西站：勒克莱尔没开始就撞墙退赛，佩雷兹险些登上领奖台！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：89
2023巴西大奖赛决赛赛程为71圈，期间需进行至少一次进站换胎，前十名完赛车手可取得年度积分与争取最快单圈1分积分。 英特拉哥斯赛道举行暖胎圈时处于气温摄氏21度的晴朗舒适，但赛道温度为对轮胎相对严苛的摄氏50度环境，使供应商倍耐力推估车手大多会采用以中性胎与软胎为主的二停战术，但场边在举行暖胎圈时即发生勒克莱尔的打滑撞墙意外，使勒克莱尔的比赛还没开始就宣告
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瑟瑟发抖！勒克莱尔再拿杆位却令车迷忧虑，悲催过往凸显车队无能
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：82
勒克莱尔再夺杆位！在今日凌晨结束的墨西哥站排位赛争夺中，法拉利车队的两台赛车是令人眼前一亮，勒克莱尔成功拿到第一，赛恩斯获得排位赛第二，两台红色跃马赛车将在明日凌晨的正赛中头排发车。能够力压红牛、梅奔、迈凯伦等车队，双车锁定墨西哥站排位赛前两名，法拉利SF23成为今日围场里的主角。 勒克莱尔在墨西哥站排位赛拿到第一，这是法拉利引擎历史上的第250个杆位，同
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真是无奈！近12个杆位无法获得一冠，勒克莱尔悲催转化率仍在延续
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：85
虽然在最后一圈最后一个弯道，完成对佩雷兹的超越，绝杀拿到拉斯维加斯大奖赛的亚军，并且获得本站比赛最佳车手的殊荣，但对于杆位发车的勒克莱尔来说，第二名的成绩显然无法令他满意。 正如摩纳哥人赛后采访时所说的那样：“复杂的情绪。一方面，我对于今天的表现感到非常高兴。我们没有任何保留，直到最后一圈的最后一弯，我拼尽了全力，设法获得了亚军。但是另一方面，我也感到失望
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F1美国站：法拉利又闹笑话，勒克莱尔麻了，车队出现重大问题！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：83
勒克莱尔相信法拉利车队在美国站的比赛中，数据方面出了问题，使得他错误地选择了一停策略，而在比赛尾声速度大幅下滑。 杆位起跑的勒克莱尔在第1弯被起步更快的诺里斯抢去领先地位，随后他又在第一套胎期间先后遭到汉密尔顿和维斯塔潘超越。而随着比赛逐渐接近第20圈，车手们陆续进行第一轮的进站时，法拉利车队选择让勒克莱尔留在场上，一直到第23圈才完成他唯一一次的换胎。
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F1拉斯维加斯：第5个杆位，第0个冠军，勒克莱尔最后时刻绝杀佩雷兹！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：87
决赛赛程为50圈，期间需进行至少一次进站换胎，前十名完赛车手将可取得年度积分与争取最快单圈1分积分。 拉斯维加斯市区在展开暖胎圈时处于气温摄氏19度、赛道温度摄氏20度的略显寒意环境，开赛后维斯塔潘靠着较佳的起跑与一次攻防取得领先，勒克莱尔第二，拉塞尔第三，加斯利、阿尔本与马格努森分居第四至第六。 同时队伍中段发生让赛会决定启动调查的数起事故，使塞恩斯与被
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F1美国站：起跑瞬间遭维斯塔潘硬挤，勒克莱尔表示理解，下次复仇！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：103勒克莱尔表示，美国站冲刺赛起跑时，杆位的维斯塔潘把他硬挤到赛道边缘，只是一次"极限性"的防守动作，要是双方的立场交换，自己也会这么干。 稍早美洲赛道19圈的短程比赛一开始，勒克莱尔有个不错的起步，车身前半与维斯塔潘的车身后半并行，为了压制法拉利车手，红牛王牌不断往左靠，把勒克莱尔给挤到赛道边缘。 维斯塔潘因此在第1弯顺利取得领先，而受到压制的勒克莱尔在出弯时
