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F1巴西站：勒克莱尔没开始就撞墙退赛，佩雷兹险些登上领奖台！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：862023巴西大奖赛决赛赛程为71圈，期间需进行至少一次进站换胎，前十名完赛车手可取得年度积分与争取最快单圈1分积分。 英特拉哥斯赛道举行暖胎圈时处于气温摄氏21度的晴朗舒适，但赛道温度为对轮胎相对严苛的摄氏50度环境，使供应商倍耐力推估车手大多会采用以中性胎与软胎为主的二停战术，但场边在举行暖胎圈时即发生勒克莱尔的打滑撞墙意外，使勒克莱尔的比赛还没开始就宣告
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瑟瑟发抖！勒克莱尔再拿杆位却令车迷忧虑，悲催过往凸显车队无能
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：79勒克莱尔再夺杆位！在今日凌晨结束的墨西哥站排位赛争夺中，法拉利车队的两台赛车是令人眼前一亮，勒克莱尔成功拿到第一，赛恩斯获得排位赛第二，两台红色跃马赛车将在明日凌晨的正赛中头排发车。能够力压红牛、梅奔、迈凯伦等车队，双车锁定墨西哥站排位赛前两名，法拉利SF23成为今日围场里的主角。 勒克莱尔在墨西哥站排位赛拿到第一，这是法拉利引擎历史上的第250个杆位，同
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真是无奈！近12个杆位无法获得一冠，勒克莱尔悲催转化率仍在延续
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：81虽然在最后一圈最后一个弯道，完成对佩雷兹的超越，绝杀拿到拉斯维加斯大奖赛的亚军，并且获得本站比赛最佳车手的殊荣，但对于杆位发车的勒克莱尔来说，第二名的成绩显然无法令他满意。 正如摩纳哥人赛后采访时所说的那样：“复杂的情绪。一方面，我对于今天的表现感到非常高兴。我们没有任何保留，直到最后一圈的最后一弯，我拼尽了全力，设法获得了亚军。但是另一方面，我也感到失望
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【168赛车战报】维斯塔潘冠军，勒克莱尔亚军，周冠宇第17
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：83收官站阿布扎比大奖赛落幕，维斯塔潘轻松夺冠，勒克莱尔亚军，拉塞尔季军，梅赛德斯获得车队亚军 佩雷兹第4，诺里斯第5，皮亚斯特里第6，阿隆索第7，周冠宇第17，博塔斯第19 【168赛车回顾】 斯托尔、塞恩斯、博塔斯选择硬胎起步，其余车手均是中性胎 1/58五盏红灯熄灭，维斯塔潘率先进入1号弯，拉塞尔掉到第5，勒克莱尔尝试进攻未果 周冠宇掉到第20，阿隆索
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F1美国站：法拉利又闹笑话，勒克莱尔麻了，车队出现重大问题！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：78勒克莱尔相信法拉利车队在美国站的比赛中，数据方面出了问题，使得他错误地选择了一停策略，而在比赛尾声速度大幅下滑。 杆位起跑的勒克莱尔在第1弯被起步更快的诺里斯抢去领先地位，随后他又在第一套胎期间先后遭到汉密尔顿和维斯塔潘超越。而随着比赛逐渐接近第20圈，车手们陆续进行第一轮的进站时，法拉利车队选择让勒克莱尔留在场上，一直到第23圈才完成他唯一一次的换胎。
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F1拉斯维加斯：第5个杆位，第0个冠军，勒克莱尔最后时刻绝杀佩雷兹！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：84决赛赛程为50圈，期间需进行至少一次进站换胎，前十名完赛车手将可取得年度积分与争取最快单圈1分积分。 拉斯维加斯市区在展开暖胎圈时处于气温摄氏19度、赛道温度摄氏20度的略显寒意环境，开赛后维斯塔潘靠着较佳的起跑与一次攻防取得领先，勒克莱尔第二，拉塞尔第三，加斯利、阿尔本与马格努森分居第四至第六。 同时队伍中段发生让赛会决定启动调查的数起事故，使塞恩斯与被
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F1美国站：起跑瞬间遭维斯塔潘硬挤，勒克莱尔表示理解，下次复仇！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：99勒克莱尔表示，美国站冲刺赛起跑时，杆位的维斯塔潘把他硬挤到赛道边缘，只是一次"极限性"的防守动作，要是双方的立场交换，自己也会这么干。 稍早美洲赛道19圈的短程比赛一开始，勒克莱尔有个不错的起步，车身前半与维斯塔潘的车身后半并行，为了压制法拉利车手，红牛王牌不断往左靠，把勒克莱尔给挤到赛道边缘。 维斯塔潘因此在第1弯顺利取得领先，而受到压制的勒克莱尔在出弯时
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勒克莱尔：能拿第二比较意外，希望能拿到车队亚军
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：77Q：谈一谈今天的排位赛吧。 勒克莱尔（整合天空168赛车和F1官网）：在三练以及Q1和Q2的挣扎过后，能够在Q3拿到第二是非常出乎意料的结果。Q1我们用了两套新红胎才能晋级，最后也十分惊险，差点就直接出局了。 Q：你提到了用旧红胎的时候圈速很糟糕，这会不会让你有些担心明天的正赛呢？ 勒克莱尔：正赛里我们肯定会用新胎起步，接下来要做的就是呵护好轮胎。在拉斯维
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F1新加坡：诺里斯立大功，塞恩斯夺首冠，勒克莱尔成法拉利弃子！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：76在新加坡站尾声面临着梅奔车手的强力来犯时，沉着冷静地利用让身后的诺里斯得以打开DRS作为其防守手段的方式，塞恩斯成功地化解危机率先通过方格旗赢得新加坡站，打破了本赛季红牛赢得本赛季迄今所有分站冠军的局面。 同时塞恩斯的计谋也让与之关系良好的诺里斯，在拉塞尔对其发动总攻击时有了抵御的工具，并最后导致夺胜心强烈的梅奔车手撞车，顺利地拿下亚军席次，而在紧跟在前三名
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F1美国站：勒克莱尔太倒霉，被法拉利策略组坑惨了，公开指责！
2023/11/27 | F1动态 | by：168赛车 | 浏览：75勒克莱尔度过了一个充满挫折的美国大奖赛，他认为法拉利的比赛策略数据是错的。 这位摩纳哥车手在排位赛击败维斯塔潘获得杆位，但车队的1停策略在十分考验轮胎的美国站并不可行，到比赛后半段已经跌出三甲，最终仅以失望的第6名完赛。 在比赛早段，1停策略看似比2停更节省时间，但随着比赛的进行，勒克莱尔意识到法拉利策略组提供的数据有些不妥。 勒克莱尔在赛后表示：「比赛开
