F1：红牛赛车升级后太强，维斯塔潘高度赞扬，干掉勒克莱尔！
随着墨西哥站中的两次静态起跑，皆有如"火箭"般极其迅猛的起步，维斯塔潘高度赞扬其所属之红牛在这方面所完成的加强工作。
在墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道71圈的比赛一开始，维斯塔潘享有一次绝佳起步，这帮助他在第1个弯干掉了排位赛包办下头排的法拉利车手勒克莱尔和塞恩斯。
而赛事中期，由于马格努森的自撞事故造成比赛红旗中断，墨西哥站二度静态起跑，而维斯塔潘的起步仍然出色，轻松确保了自己的领先地位，最后他将优势扩大到将近14秒，赢得其本赛季的第16胜突破自己创下的纪录。
对于红牛车队来说，起步一直是其少数略微孱弱的地方，但现在这个问题看起来也已经获得了解决，维斯塔潘赞扬他所属车队为起步程序改良所做的努力。他说：「我想这就是我们在起步程序、轮胎抓地力掌握以及离合器设定上的一些改进，让我们在这些方面更加犀利。」
「赛季初我们曾有些问题，但后来我们设法解决，不过我想我们在轮胎温度及离合器设定方面还没有完全做对。这全都非常敏感，只要动作稍有偏差，就可能出现过多的轮胎打滑和啮合不足，很难完全做对来，而我认为今天我们干得特别好。」
不只维斯塔潘，他从第五展开比赛的队友佩雷兹，起跑时也有非常漂亮的起步，让他得以在第1弯与杆位的勒克莱尔并行，但可惜与法拉利车手发生碰撞，赛车受损严重而退赛。
168赛车
对于起步的改善红牛车队领队霍纳说：「起步或许不是我们今年最强的部分，但我们在这里的三次起步都如火箭般迅猛。」
「在这样值得纪念的日子里，为论是之于环境条件、柏油路面、高海拔等一切情况的应对上，车队成员都干得非常棒。」
此外霍纳认为，红旗后重新起跑时，维斯塔潘被法拉利车队的选用硬胎而非中性胎所救，他解释说：「当你选择了两停策略，而红旗出现在了最糟糕的时刻，这让优势归零，而我们只剩下一套硬胎。」
「在勒克莱尔第一套胎坚持了那么久之后，我确信他们会选择中性胎，毕竟这配方在起终点直线路段上价值五公尺，所以我对他们选择了硬胎感到非常惊讶。」
